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　　渣漿泵過(guò)流件中的導(dǎo)輪是一個(gè)固定不動(dòng)的圓盤(pán)，正面有包在葉輪外緣的正向?qū)�葉，這些導(dǎo)葉構(gòu)成了一條條擴(kuò)散形流道，背面有將液體引向下一級(jí)葉輪入口的反向?qū)�葉。

　　液體從葉輪甩出后，平緩地進(jìn)入導(dǎo)輪，沿著正向?qū)�葉繼續(xù)向外流動(dòng)，速度逐漸降低，動(dòng)能大部分轉(zhuǎn)變?yōu)殪o壓能。液體經(jīng)導(dǎo)輪背面的反向?qū)�葉被引入下一級(jí)葉輪導(dǎo)輪上的導(dǎo)葉數(shù)一般為4~8片，導(dǎo)葉的入口角一般為8°~16°，葉輪與導(dǎo)葉間的徑向單側(cè)間隙約為lmm。若間隙過(guò)大，效率會(huì)降低;間隙過(guò)小，則會(huì)引起振動(dòng)和噪聲。與蝸殼相比，采用導(dǎo)輪的分段式多級(jí)離心泵的泵殼容易制造，轉(zhuǎn)能的效率也較高。但安裝檢修較蝸殼困難。

　　另外，當(dāng)工況偏離設(shè)計(jì)工況時(shí)，液體流出葉輪時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡與導(dǎo)葉形狀不一致，使其產(chǎn)生較大的沖擊損失。由于導(dǎo)輪的幾何形狀較為復(fù)雜，所以一般用鑄鐵鑄造而成。

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