FESTO緊湊型氣缸整體結構說明

產品特點:

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

工作壓力 6 bar ... 10 bar

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。

汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

工作壓力 8.7 psi ... 145 psi

工作介質 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導介質說明 可用潤滑介質工作（之后須一直潤滑介質工作）

耐腐蝕等級 CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環境溫度 -20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量 0.7 J

6 bar 時的理論力值，返回行程 1750 N

產品型號:

PUN-H-6X1-GE

VUVG-L14-B52-T-G18-1P3 

DFM-32-125-P-A-GF

DSNU-25-100-PPV-A 

QS-1/8-8  

UC-1/8

分支模塊 FRM-D-MINI.D143.164950.

FESTO KP-32-7500  

35528 ·LSP-1/4-D 

 NEBU-M12G5-K-2.5-LE5

NEBU-M8G4-K-2.5-LE4  

FESTO真空發生器 VAD-1/8 14015

FESTO氣缸DSBC-100-200-PPVA-N3

PEV-1/4-SC-OD  費斯托

170942_DFM-40-100-P-A-KF

FESTO緊湊型氣缸整體結構說明